{"id":13414,"date":"2021-11-29T08:58:47","date_gmt":"2021-11-29T11:58:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agroeducacion.com\/website\/?p=13414"},"modified":"2021-11-29T09:30:15","modified_gmt":"2021-11-29T12:30:15","slug":"el-trigo-patentiza-la-contradiccion-del-gobierno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agroeducacion.com\/website\/el-trigo-patentiza-la-contradiccion-del-gobierno\/","title":{"rendered":"El trigo patentiza la contradicci\u00f3n del Gobierno"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Por Manuel Alvarado<\/strong> Ledesma. Economista<\/strong> y Docente de AgroEducaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Hace tan solo una hora que el buque, con gran pompa y algarab\u00eda, parti\u00f3 hacia su destino.<\/p>\n\n\n\n

Todav\u00eda se apreciaba la costa, cuando los maquinistas comprueban que una peque\u00f1a fisura deja entrar agua a la sala de m\u00e1quinas. Advertido el capit\u00e1n y frente a la duda de regresar o de continuar mediante una reparaci\u00f3n \u201ccasera\u201d, se decidi\u00f3 por lo \u00faltimo. Obviamente, el  capit\u00e1n no quer\u00eda sufrir el bochorno de un regreso a poco de salir, pese a contar con los recursos necesarios en el puerto para remediar definitivamente el problema. Como si nada hubiese sucedido.<\/p>\n\n\n\n

Dispone, entonces, quitar el dispositivo que ahorra combustible y con \u00e9ste, en una suerte de tap\u00f3n, impedir la entrada de agua. Despu\u00e9s de unas horas de viaje, el indicador muestra que el combustible no va a alcanzar para llegar a destino, por lo que decide aminorar la marcha. De repente, el mar se embravece, pero los motores no pueden acelerarse para no gastar m\u00e1s combustible y as\u00ed el buque comienza a perder estabilidad. Los pasajeros y  la tripulaci\u00f3n dejan de confiar en las palabras del capit\u00e1n, que trata de calmar los \u00e1nimos. Y el p\u00e1nico se expande.<\/p>\n\n\n\n

Las l\u00edneas precedentes tratan de graficar c\u00f3mo es la pol\u00edtica econ\u00f3mica actual donde la credibilidad est\u00e1 en el banquillo de los acusados.<\/p>\n\n\n\n

Luego de meses de parches y arreglos provisorios, el mercado cambiario se resquebraja. Hoy el pa\u00eds enfrenta olas de gran tama\u00f1o. Y el combustible es escaso. El Banco Central se halla en situaci\u00f3n de fragilidad por la falta de reservas. Por eso, ha dispuesto que los bancos reduzcan la Posici\u00f3n Global Neta (PGN) de moneda extranjera del 4% al 0%. Ello obliga a la mayor\u00eda de las entidades a venderle sus d\u00f3lares. Tambi\u00e9n, se ha prohibido la venta en cuotas de servicios tur\u00edsticos y pasajes al exterior.<\/p>\n\n\n\n

El miedo se acent\u00faa. Y se expande.<\/p>\n\n\n\n

Resulta incre\u00edble que suceda algo as\u00ed en un a\u00f1o y en un momento excepcional por la entrada de divisas provenientes de la actividad agr\u00edcola.<\/p>\n\n\n\n

El agro aport\u00f3 cerca de USD 11 mil millones de d\u00f3lares en los primeros diez meses de a\u00f1o por encima de lo hecho en el mismo per\u00edodo de 2020. Entre enero y octubre pasado, en concepto de exportaci\u00f3n de cereales, oleaginosas y subproductos, trajo alrededor de USD34 mil millones, cerca de un 45% m\u00e1s que en el mismo lapso del a\u00f1o anterior. Impresionante\u2026 \u00bfno?<\/p>\n\n\n\n

La paradoja se patentiza en el trigo. Desde el 14 de octubre pasado, por disposici\u00f3n oficial, la exportaci\u00f3n tuvo que dejar de declarar ventas al exterior. Y el pa\u00eds necesita desesperadamente la entrada de d\u00f3lares. Desde esa fecha, en el mercado de Kansas, las subas llegaron a m\u00e1s de USD 50 por tonelada.<\/p>\n\n\n\n

Acaba de comenzar la cosecha de trigo y cebada, que ya cubrir\u00eda cerca del 25% de la superficie. Y se estima que, en los pr\u00f3ximos tres meses, la exportaci\u00f3n de estos cereales y los correspondientes subproductos traer\u00e1n cerca de USD 3 mil millones. Todo ello, en un mercado global que muestra una firme tendencia alcista en los precios de estos productos. Obviamente, factores como las lluvias en Australia y la magra condici\u00f3n de los cultivos de invierno en EE.UU. han hecho lo suyo.<\/p>\n\n\n\n

Por ambos productos, es probable que las exportaciones alcancen un monto de USD 5 mil millones hasta noviembre de 2022.<\/p>\n\n\n\n

En tanto el secretario de Comercio Exterior acaba de echar nafta sobre el fuego, al dejar abierta la posibilidad para una suba de los derechos de exportaci\u00f3n. La obsesi\u00f3n por \u201cdesvincular\u201d los precios locales de los internacionales sigue vigente. Pan para hoy, hambre para ma\u00f1ana.<\/p>\n\n\n\n

Las autoridades no comprenden o no quieren comprender que la manera de cubrir las necesidades del mercado local y de promover el desarrollo est\u00e1 en las exportaciones.<\/p>\n\n\n\n

A la larga, los  parches solo sirven para acentuar el problema. Est\u00e1n dadas las oportunidades para mejorar el cuadro. Por favor, no las desperdiciemos.<\/p>\n\n\n\n

Quiz\u00e1s la necesidad imperiosa de contar con m\u00e1s d\u00f3lares haga que el Gobierno sea m\u00e1s racional.<\/p>\n\n\n\n

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